L’etichetta dell’UE rivela che gli ultimi iPhone hanno ancora problemi con i danni da caduta e la riparabilità

Una nuova valutazione dell’Unione Europea ha evidenziato che gli ultimi modelli di iPhone continuano a soffrire di problemi legati ai danni da caduta e alla riparabilità. Nonostante i progressi tecnologici, i risultati mostrano che questi dispositivi non sono all’altezza delle aspettative in termini di resistenza e facilità di riparazione. Gli esperti invitano i consumatori a considerare attentamente questi aspetti prima dell’acquisto, sottolineando l’importanza di prodotti più sostenibili e riparabili.

Recensioni

PAR Jonathan Laurent

A partire da giugno di quest’anno, gli smartphone venduti nell’UE devono sottoporsi a test standardizzati, che forniranno punteggi di durata e batteria per aiutare gli utenti a prendere decisioni d’acquisto migliori. Le procedure di test hanno i loro critici e uno spicca come il più vocal e di gran lunga il più importante, Apple.

I risultati per l’Apple iPhone 17 Pro Max mostrano che è in ritardo rispetto alla concorrenza con un punteggio di Classe B nei test di caduta – è valutato per sopravvivere a 180 cadute, rispetto alla Classe A (270 cadute) per il Galaxy S25 Ultra e il Pixel 10 Pro XL. Abbiamo queste statistiche nel nostro database per aiutarti a confrontare i telefoni.

Inoltre, l’iPhone ha ottenuto solo un punteggio di riparabilità di Classe C – lo stesso del Galaxy ma inferiore al Pixel con un punteggio di Classe B. Se vuoi saperne di più sull’Energy Label, visita la nostra pagina del Glossario.


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Etichette EPREL: iPhone 17 Pro Max • Galaxy S25 Ultra • Pixel 10 Pro XL

Comunque, 180 cadute è effettivamente un miglioramento – l’iPhone 16 Pro Max era valutato solo per 90 cadute, guadagnandosi un punteggio di Classe C. Puoi confrontare i due modelli per un’analisi più dettagliata.

Dal lato positivo, l’Apple iPhone 17 Pro Max ha superato il test di efficienza energetica con un punteggio di Classe A e ha ricevuto un’elevata valutazione di durata di 53 ore. Il Galaxy S25 Ultra è valutato di Classe B e dura 44:54h, mentre il Pixel 10 Pro XL è anch’esso di Classe B e dura 48:39h con una carica. Tuttavia, la batteria del Galaxy è valutata per 2.000 cicli di carica, mentre le batterie dell’iPhone e del Pixel sono valutate per 1.000 cicli. Rispetto al 16 Pro Max, questo rappresenta un miglioramento nell’efficienza energetica (Classe B) e nella durata (48 ore) rispetto al vecchio modello.

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Il video presenta il telefono con un design raffinato e migliorie significative rispetto ai modelli precedenti. Tra le novità, si possono notare modifiche alla fotocamera e un possibile aggiornamento nelle prestazioni generali. Questo potrebbe rappresentare un passo avanti importante per il marchio, dato che gli utenti si aspettano sempre innovazioni.

Alcuni dettagli tecnici emersi includono un processore più potente e un display migliorato, che promette un’esperienza visiva straordinaria. Mentre si avvicina la data di lancio ufficiale, queste immagini potrebbero dare agli appassionati un'idea di cosa aspettarsi dal nuovo modello.

Le fughe di notizie sono comuni nel settore della tecnologia, quindi gli utenti dovrebbero prendere queste informazioni con cautela, aspettando conferme ufficiali da parte di Apple. Resta da vedere come si poserà l’iPhone 17 Pro Max nel panorama degli smartphone di alta gamma quando sarà rivelato ufficialmente.

La prima generazione dell’Apple iPhone Air ha un diretto concorrente – il Galaxy S25 Edge. Nonostante abbia una batteria più piccola (3.149mAh contro 3.900mAh), l’Air dura praticamente quanto l’Edge (40:00h contro 40:05h) e ha ricevuto un punteggio di Classe A per l’efficienza. La batteria dell’Air è nuovamente valutata per 1.000 cicli di carica, mentre si prevede che la batteria dell’Edge duri il doppio.


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Per quanto riguarda la resistenza fisica, l’Air eguaglia il Pro Max con una valutazione di Classe B (180 cadute) nel test di caduta libera e un punteggio di riparabilità di Classe C. L’Edge ottiene una valutazione migliore di Classe A (270 cadute) ma lo stesso punteggio di riparabilità di Classe C.

Come osservato nel paragrafo di apertura, Apple non è soddisfatta della procedura di test e ha alcune lamentele legittime. Da un lato, afferma che le definizioni del test di caduta e rotolamento sono ambigue e difficili da riprodurre. Inoltre, sono effettuati su un campione ridotto (5 unità), mentre Apple desidera utilizzare un campione molto più grande (almeno 30 unità). Apple ha un rapporto di 44 pagine sul tema se vuoi saperne di più.

Fonte 1 | Fonte 2

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